388H Super
Produktbeschreibung
Der Baggerlader 388H Super ist das beliebteste Modell der Baggerlader der Serie 388H von Shanmon.. 388H Super verwendet eine Radialkolben-Verstellpumpe und ein lastabhängiges Hydrauliksystem, das eine stabile und effiziente Förderleistung bietet und gleichzeitig unnötigen Energieverbrauch reduziert. Darüber hinaus ermöglichen die Carraro-Achsen, das elektronische Getriebe mit hoher Drehmomentsteuerung und das vollhydraulische Bremssystem, dass sich der 388H Super auch an die schwierigsten Arbeitsbedingungen anpassen kann. Diese Maschine ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die einen zuverlässigen und produktiven Baggerlader suchen.

Produktvorteile
1>Die italienische Cararro-Achse wurde so konzipiert, dass sie selbst in den härtesten Umgebungen äußerst langlebig und zuverlässig ist. Seine hohe Belastbarkeit und die gut konzipierten Gänge verlängern die Lebensdauer und Haltbarkeit, während der große Lenkwinkel und die optimierte Geometrie für präzises Handling und minimalen Reifenverschleiß sorgen. Das Differenzialsystem wurde so konfiguriert, dass es auf jeder Straßenoberfläche maximale Traktion bietet.
2>Das vollhydraulische Bremssystem nutzt selbst{0}nachstellende Bremsspalte und Mehrscheiben--Ölbadbremsen, um den Wartungsaufwand deutlich zu reduzieren und die Lebensdauer des Systems zu verlängern. Der leichte Bremsmechanismus reduziert die Ermüdung des Fahrers, während das Doppelbremspedal einen engen Wenderadius und eine sanfte Lenkung auf rutschigem Untergrund ermöglicht. Eine unabhängige Feststellbremse an der Eingangswelle der Hinterachse kann die Maschine bei Steigungen bis zu 1:3 an Ort und Stelle halten.
3>Das elektronische Getriebe mit hohem-Drehmoment-2-Wege-Ausgang wurde optimiert, um sicherzustellen, dass die Kupplung unter schweren Lasten nicht durchrutscht, was die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit der Maschine erhöht. Der elektrische Steuergriff erleichtert das Schalten, während die Schaltstöße und Vibrationen der Kupplung für ein besseres Fahrerlebnis minimiert werden.

4>Radialverstellkolben-Arbeitspumpe. Die Arbeitspumpe passt die Durchflussrate automatisch an, um sie innerhalb des für das System erforderlichen Bereichs zu halten, wodurch eine effiziente und stabile Durchflussleistung erreicht und gleichzeitig unnötiger Energieverbrauch reduziert wird. Es ist für verschiedene Arbeitsbedingungen geeignet.
5>Belastungsempfindliches Hydrauliksystem. Das lastempfindliche System erkennt den Druck- und Durchflussbedarf des Systems und stellt nur den erforderlichen Durchfluss und Druck für das Hydrauliksystem bereit. Im Betrieb ist die Verlustleistung des last-empfindlichen Steuerungssystems gering und der Wirkungsgrad deutlich höher als bei herkömmlichen hydraulischen Systemen. Das spart nicht nur Kraftstoff, sondern erzeugt auch weniger Wärme.
6>Elektro-hydraulisch gesteuerter Allrad--Lenkmechanismus. Mit hoher Lenkgenauigkeit und kleinem Wenderadius kann problemlos zwischen Zweirad-, Vierrad- und Hundegangmodus umgeschaltet werden, wodurch der Arbeitsbereich erweitert und die Flexibilität und Stabilität beim Fahren erhöht wird.
7>Für maximale Sicherheit ist unser Fahrerraum mit einem Überschlagschutz ausgestattet. Der niedrige Geräuschpegel, die großen 6 Quadratmeter großen Glasfenster und das vollständig offene Design bieten den Fahrern eine komfortable und geräumige Umgebung. Darüber hinaus sorgt die leistungsstarke Klimaanlage für ein angenehmes Arbeitserlebnis. Die gefederten Sitze sind vollständig verstellbar und ergonomisch gestaltet, was eine verbesserte Arbeitseffizienz ermöglicht.

8>Dank der verlängerten seitlichen Bewegungsvorrichtung mit zwei Zylindern kann die Arbeitsausrüstung des Baggers problemlos nach links und rechts verschoben werden, was die Aushubarbeiten flexibler und anpassungsfähiger an eine Vielzahl unterschiedlicher Arbeitssituationen macht. Diese Funktion garantiert einen stabilen Betrieb und erweitert das Spektrum der möglichen Aushubarbeiten.
9>Die Lade- und Aushubausrüstung wurde optimiert und so konfiguriert, dass sie mehrere Anbaugeräte umfasst, sodass unsere Maschine eine Reihe von Aufgaben ausführen und die Betriebseffizienz verbessern kann. Unser Fokus auf die Lieferung einer äußerst vielseitigen und effizienten Maschine stellt sicher, dass wir die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen.
Standardkonfigurationen
Yuchai-Diesel YC4A105Z-T20 75kw Tier II-Motor, Shanmon Elektrogetriebe (4-Radantrieb, F4/R4-Gänge), Italien Carraro Nassbremsachsen (LSD-Sperrdifferenzialfunktion), Variable-Kolbenpumpe, lastempfindliches Ventil, Danfoss-Pilotventil und Lenkgetriebe, ROPS&FOPS-Kabine mit Klimaanlage, Joysticks, Standard-Heckausleger, H-förmige Stützbeine, Allradlenkung, Hundeganglenkung, 1,2 cbm Vorderschaufel, 0,3 cbm Vorderschaufel, 16,9-28 Reifen, Rückfahrkamera, LED-Leuchten, Vorheizsystem, Warnleuchten.
Optionale Konfigurationen
| Motor | |||
| Yuchai 74 kW/100 PS Tier 3 | Weichai 70 kW/95 PS Tier 2 | Weichai 74 kW/100 PS Tier 3 | Weichai 74 kW/100 PS Euro 5 |
| Cummins 74 kW/100 PS Tier 2 | Cummins 74 kW/100 PS Tier 3 | Perkins 74 kW/100 PS Euro 5 | |
| Frontend | |||
| 4 in 1 Eimer | 6 in 1 Eimer | Schnellkupplung vorne | Vordere Grasgabel |
| Schneeschaufel vorne | Vordergabeln | Vorderer Bulldozer | Schneekehrmaschine vorne |
| Vorderer Mischeimer | Vordere Holzgabel | Vorderes Schaufelblatt | Vorderer Siebeimer |
| Hinteres Ende | |||
| Hinterer Schnellwechsler | Hinterer Teleskoparm | Hydraulikhammer | Heckschnecke |
| Hintere Holzgabel | Heckschwader des Baggers | Hinterer Aufreißer | Hinterer V-Grabenlöffel |
| 300–600 mm Zahnschaufel | 800-1200 mm zahnloser Löffel | Heckverdichter | Hinterer Zweischalengreifer |
| Andere | |||
| Fahrkontrolle (SRS) | Standheizung | Automatische Schmierung | |
Produktvideos
Versanddetails

Beliebte label: 388h Super, China, Hersteller, Fabrik, günstig, niedriger Preis, zu verkaufen, Shanmon
Hauptabmessungen

| Dimension | Standardarm | Teleskoparm | ||
| A | Transportlänge | mm | 6450 | 6480 |
| B | Radstand | mm | 2993 | 2993 |
| C | Abstand vom Armdrehpunkt zur Hinterachse | mm | 1381 | 1411 |
| D | Bodenfreiheit am Bügel | mm | 510 | 510 |
| E | Bodenfreiheit am Armträger | mm | 683 | 653 |
| F | Höhe der Lenkradmitte | mm | 2258 | 2258 |
| G | Höhe der Kabinenoberkante | mm | 3149 | 3149 |
| H | Gesamthöhe | mm | 4010 | 3662 |
| J | Rahmenbreite | mm | 2445 | 2445 |

| Dimension | Standardarm | Teleskoparm | ||
| M | Entladehöhe | mm | 3153 | 3153 |
| N | Überhöhe beladen | mm | 3732 | 3732 |
| O | Höhe des Ladescharnierbolzens | mm | 3868 | 3868 |
| P | Pin ragt nach vorne | mm | 418 | 418 |
| Q | Reichweite zum Boden (Hauptblattebene) | mm | 1671 | 1671 |
| R | Max. in voller Höhe erreichen | mm | 1327 | 1327 |
| S | Entladeentfernung | mm | 989 | 989 |
| T | Grabtiefe | mm | 20 | 20 |
| U | Aufnahmewinkel- | Grad | 45 | 45 |
| V | Entladewinkel | Grad | 43 | 43 |
| AA | Max. Grabtiefe | mm | 3766 | 5045 |
| BB | Erreichen Sie die Mitte des Hinterrads | mm | 6682 | 7931 |
| CC | Erreichen Sie die Drehmitte | mm | 5260 | 6509 |
| DD | Ausfahren in voller Höhe bis zur Drehmitte | mm | 1902 | 2303 |
| EE | Seitliche Verlängerung zur Mittellinie | mm | 5796 | 7036 |
| FF | Arbeitshöhe | mm | 5547 | 6718 |
| GG | Max. Ladehöhe | mm | 4014 | 4923 |
| HH | Gesamtweg der Hauptsäule | mm | 1054 | 1054 |
| JJ | Schaufelrotation | Grad | 180 | 180 |
Hauptspezifikationen
|
Leistung |
Fassungsvermögen der Ladeschaufel |
1.2m³ |
|
Ausbrechkraft des Laders |
47KN |
|
|
Tragfähigkeit des Laders |
2500 kg |
|
|
Auskipphöhe des Laders |
3050 mm |
|
|
Kippreichweite des Laders |
870mm |
|
|
Grabtiefe des Laders |
52mm |
|
|
Fassungsvermögen der Baggerschaufel |
0.3m³ |
|
|
Grabkraft des Baggerlöffels |
50KN |
|
|
Schwenkwinkel des Baggerladers |
180 Grad |
|
|
Ausschütthöhe des Baggerladers |
4050 mm |
|
|
Maximale Grabtiefe des Baggerladers |
3820 mm |
|
|
Max. Zugkraft |
86KN |
|
|
Motor |
Modell |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
|
Typ |
Reihenmotor mit Direkteinspritzung, wassergekühlt-, Turbolader, 4-Takt-Motor | |
|
Zylinder-Innendurchmesser*Hub |
4-108×132 |
|
|
Nennleistung |
75 kW/100 PS |
|
|
Nenngeschwindigkeit |
2200 U/min |
|
|
Min. Kraftstoffverbrauch |
230g/kWh |
|
|
Max. Drehmoment |
400N.m |
|
|
Verschiebung |
4.8L |
|
| Lenksystem | Typ | Hydraulische Lenkung |
| Umlenkmodell | BZZ5-250 | |
| Pumpenlieferung | 80 ml/U | |
| Lenkwinkel | ±35 Grad | |
| Min. Wenderadius | 6950 mm | |
| Antriebsachse | Modell | 26.32-1900/ 26.43M-1900 |
| Hersteller | Carraro | |
| Max. Belastung der Vorderachse | 25 Tonnen | |
| Max. Belastung der Hinterachse | 18,75 Tonnen | |
| Übertragung | Getriebe | Hydraulisch synchronisierte Schaltung |
| Modell | ZL30W | |
| Getriebe | 4 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge | |
| Hydraulischer Drehmomentwandler | YJ320 | |
| Eingangsdruck | 0,4–0,65 MPa | |
| Ausgangsdruck | 1,6–1,9 MPa | |
| Kühlmodus | Öl-Kühldruckzirkulation | |
| Pumpenlieferung | 80 ml/U | |
|
Rad |
Vorderradgröße |
16.9-28 |
|
Hinterradgröße |
16.9-28 |
|
|
Reifendruck vorne |
0,35 MPa |
|
|
Reifendruck hinten |
0,35 MPa |
|
|
Reisegeschwindigkeit |
38 km/h |
|
| Bremssystem | Betriebsbremse | Nasses inneres Selbst-regulierendes Selbst-Gleichgewicht |
| Feststellbremse | Manuelle Bremse | |
| Systemdruck | Ladehydraulik | 20 MPa |
| Hydrauliksystem zum Graben | 20 MPa | |
|
Lenkhydrauliksystem |
14 MPa |
- Anruf anfordern:
- Manager Tag:+86 18765718080
- Manager Zhao:+86 13561416868
- Manager Du:+86 18678015066
- Manager Liu:+86 13793630127
- E-Mail: http://karl@shanmon.com






















